Цены уточняйте
Серия крановых двигателей MTKF 311 представлена электрическими трёхфазными агрегатами с короткозамкнутыми роторами, предназначенными для работы от сети З80В.
Серия крановых двигателей MTKF 311 представлена электрическими трёхфазными агрегатами с короткозамкнутыми роторами, предназначенными для работы от сети З80В.
Применение
Сфера использования моторов этой серии очень широка, но наиболее часто они применяются в приводных механизмах крановых и подъёмных установок, которые работают со значительной постоянной нагрузкой в разных режимах, состоящих из частых запусков и остановок. Различные механизмы в строительной, металлургической, транспортной, горнодобывающей отрасли не обходятся без установки этих универсальных агрегатов.
Устройство
Для электромоторов серии MTKF 311 характерны средние габариты корпуса (637х444х350мм), который выполнен из прочного чугуна с горизонтальным расположением рёбер теплоотвода. Подшипниковые щиты тоже сделаны из чугуна. Подсоединение электрических кабелей для обеспечения питания двигателя происходит через выводную коробку, которая закреплена на верхней части корпуса и допускает герметичную подводку с любой удобной стороны. Для охлаждения используется внешний обдув вентилятором, сделанным из сплава алюминия.
Внутренняя начинка полностью соответствует классическому строению асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором и состоит из трёх основных составляющих: корпусного статора, фазной обмотки и вращающегося ротора, который приводит в действие рабочий вал.
Особенности
Главное преимущество электродвигателей с короткозамкнутым ротором перед другими конструкторскими решениями состоит в максимальной простоте и дешевизне этих агрегатов, а, также, повышенной надёжности использования.
По своему функциональному назначению электродвигатели серии MTKF 311 предназначены для эксплуатации в приводных механизмах различных агрегатов, поддерживающих разные режимы работы. Отимальным для этих моторов считается режим S3 (повторно-кратковременный), но с одинаковым успехом они могут использоваться в кратковременном, реверсном, длительном режиме и режиме с электрическим торможением.
В зависимости от пожелания заказчика, можно купить электродвигатели этой серии с различным климатическим исполнением, предназначенными для разных условий эксплуатации.
Стандартное исполнение предусматривает защиту моделей по классу IP44 от проникновения воды и пыли, а для изоляции проводки расчетная стойкость к перегреву должна соответствовать классу F.
| Модель | Мощность | Частота | Габариты | Масса |
|---|---|---|---|---|
| MTKF 311-6 | 11.0 | 945 | 637x444x350 | 155.0 |
| MTKF 311-8 | 7.5 | 695 | 637x444x350 | 185.0 |
| Эл.двигатель | Число полюсов | Размеры, мм | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| l30 | h31 | d24 | l1 | l10 | l31 | d1 | d10 | d20 | d22 | d25 | b10 | n | h | h5 | b1 | ||
| АИР 56 А, В | 2;4 | 218 | 148 | 140 | 23 | 71 | 36 | 11 | 5,8 | 115 | 10 | 95 | 90 | 4 | 56 | 12,5 | 4 |
| АИР 63 А, В | 2;4 | 237 | 161 | 160 | 30 | 80 | 40 | 14 | 7 | 130 | 10 | 110 | 100 | 4 | 63 | 16 | 5 |
| АИР 71 А, В | 2;4;6 | 273 | 188 | 200 | 40 | 90 | 45 | 19 | 7 | 165 | 12 | 130 | 112 | 4 | 71 | 21,5 | 6 |
| АИР 80 А | 2;4;6 | 300 | 207 | 200 | 50 | 100 | 50 | 22 | 10 | 165 | 11 | 130 | 125 | 4 | 80 | 24,5 | 6 |
| АИР 80 В | 2;4;6 | 320 | 207 | 200 | 50 | 100 | 50 | 22 | 10 | 165 | 11 | 130 | 125 | 4 | 80 | 24,5 | 6 |
| АИР 90 L | 2;4;6 | 350 | 217 | 250 | 50 | 125 | 56 | 24 | 10 | 215 | 14 | 180 | 140 | 4 | 90 | 27 | 8 |
| АИР 100 S | 2;4 | 376 | 227 | 250 | 60 | 112 | 63 | 28 | 12 | 215 | 14 | 180 | 160 | 4 | 100 | 31 | 8 |
| АИР 100 L | 2;4;6 | 420 | 277 | 250 | 60 | 140 | 63 | 28 | 12 | 215 | 14 | 180 | 160 | 4 | 100 | 31 | 8 |
| АИР 112 М | 2; 4; 6; 8 | 475 | 297 | 300 | 80 | 140 | 70 | 32 | 12 | 265 | 14 | 230 | 190 | 4 | 112 | 35 | 10 |
| АИР 132 S | 4; 6; 8 | 510 | 345 | 350 | 80 | 140 | 89 | 38 | 12 | 300 | 19 | 250 | 216 | 4 | 132 | 41 | 10 |
| АИР 132 М | 2; 4; 6; 8 | 498 | 325 | 350 | 80 | 178 | 89 | 38 | 12 | 300 | 19 | 250 | 216 | 4 | 132 | 41 | 10 |
| АИР 160 S | 2 | 625 | 435 | 350 | 110 | 178 | 108 | 42 | 15 | 300 | 19 | 250 | 254 | 4 | 160 | 45 | 12 |
| АИР 160 S | 4; 6; 8 | 625 | 435 | 350 | 110 | 178 | 108 | 48 | 15 | 300 | 19 | 250 | 254 | 4 | 160 | 51,5 | 14 |
| АИР 160 М | 2 | 670 | 435 | 350 | 110 | 210 | 108 | 42 | 15 | 300 | 19 | 250 | 254 | 4 | 160 | 45 | 12 |
| АИР 160 М | 4; 6; 8 | 670 | 435 | 350 | 110 | 210 | 108 | 48 | 15 | 300 | 19 | 250 | 254 | 4 | 160 | 51,5 | 14 |
| АИР 180 S | 2 | 700 | 460 | 400 | 110 | 203 | 121 | 48 | 15 | 350 | 19 | 300 | 279 | 4 | 180 | 51,5 | 14 |
| АИР 180 S | 4 | 700 | 460 | 400 | 110 | 203 | 121 | 55 | 15 | 350 | 19 | 300 | 279 | 4 | 180 | 59 | 16 |
| АИР 180 М | 2 | 740 | 460 | 400 | 110 | 241 | 121 | 48 | 15 | 350 | 19 | 300 | 279 | 4 | 180 | 51,5 | 14 |
| АИР 180 М | 4; 6; 8 | 740 | 460 | 400 | 110 | 241 | 121 | 55 | 15 | 350 | 19 | 300 | 279 | 4 | 180 | 59 | 16 |
| АИР 200 М | 2 | 775 | 505 | 450 | 110 | 267 | 133 | 55 | 19 | 400 | 19 | 350 | 318 | 8 | 200 | 59 | 16 |
| АИР 200 М | 4; 6; 8 | 775 | 505 | 450 | 140 | 267 | 133 | 60 | 19 | 400 | 19 | 350 | 318 | 8 | 200 | 64 | 18 |
| АИР 200 L | 2 | 775 | 505 | 450 | 110 | 305 | 133 | 55 | 19 | 400 | 19 | 350 | 318 | 8 | 200 | 59 | 16 |
| АИР 200 L | 4; 6; 8 | 775 | 505 | 450 | 140 | 305 | 133 | 60 | 19 | 400 | 19 | 350 | 318 | 8 | 200 | 64 | 18 |
| АИР 225 М | 2 | 835 | 535 | 550 | 110 | 311 | 149 | 55 | 19 | 500 | 19 | 450 | 356 | 8 | 225 | 59 | 16 |
| АИР 225 М | 4; 6; 8 | 865 | 535 | 550 | 140 | 311 | 149 | 65 | 19 | 500 | 19 | 450 | 356 | 8 | 225 | 69 | 18 |
| АИР 250 S | 2 | 880 | 590 | 550 | 140 | 311 | 168 | 65 | 24 | 500 | 19 | 450 | 406 | 8 | 250 | 69 | 18 |
| АИР 250 S | 4; 6; 8 | 880 | 590 | 550 | 140 | 311 | 168 | 75 | 24 | 500 | 19 | 450 | 406 | 8 | 250 | 79,5 | 20 |
| АИР 250 М | 2 | 905 | 590 | 550 | 140 | 349 | 168 | 65 | 24 | 500 | 19 | 450 | 406 | 8 | 250 | 69 | 18 |
| АИР 250 М | 4; 6; 8 | 905 | 590 | 550 | 140 | 349 | 168 | 75 | 24 | 500 | 19 | 450 | 406 | 8 | 250 | 79,5 | 20 |
| АИР 280 S | 2 | 1110 | 660 | 660 | 140 | 368 | 190 | 70 | 24 | 600 | 24 | 550 | 457 | 8 | 280 | 74,5 | 20 |
| АИР 280 S | 4; 6; 8 | 1110 | 660 | 660 | 170 | 368 | 190 | 80 | 24 | 600 | 24 | 550 | 457 | 8 | 280 | 85 | 22 |
| АИР 280 М | 2 | 1180 | 660 | 660 | 140 | 419 | 190 | 70 | 24 | 600 | 24 | 550 | 457 | 8 | 280 | 74,5 | 20 |
| АИР 280 М | 4; 6; 8 | 1180 | 660 | 660 | 170 | 419 | 190 | 80 | 24 | 600 | 24 | 550 | 457 | 8 | 280 | 85 | 22 |
| АИР 315 S | 2 | 1290 | 765 | 660 | 140 | 406 | 216 | 75 | 28 | 600 | 24 | 550 | 508 | 8 | 315 | 79,5 | 20 |
| АИР 315 S | 4; 6; 8; 10 | 1290 | 765 | 660 | 170 | 406 | 216 | 90 | 28 | 600 | 24 | 550 | 508 | 8 | 315 | 95 | 25 |
| АИР 315 М | 2 | 1325 | 765 | 660 | 140 | 457 | 216 | 75 | 28 | 600 | 24 | 550 | 508 | 8 | 315 | 79,5 | 20 |
| АИР 315 М | 4; 6; 8; 10 | 1325 | 765 | 660 | 170 | 457 | 216 | 90 | 28 | 600 | 24 | 550 | 508 | 8 | 315 | 95 | 25 |
| АИР 355 S, M | 2 | 1495 | 1010 | 800 | 170 | 500|560 | 254 | 85 | 28-6 | 740 | 24 | 680 | 610 | 355 | 90 | 22 | |
| АИР 355 S, M | 4; 6; 8; 10 | 1525 | 1010 | 800 | 210 | 500|560 | 254 | 100 | 28-6 | 740 | 24 | 680 | 610 | 355 | 106 | 28 | |
Популярные товары
Популярные новости
Компания «Энергис» в Нижнем Новгороде представила серию погружных насосов российского производства с улучшенными рабочими характеристиками. Они могут использоваться для перекачки грунтовых вод и городского водоснабжения.
Электродвигатели общего назначения служат не только для промышленных целей, но и в качестве приводов, а также популярны в сельскохозяйственных нуждах. Все дело в габаритах и характеристиках.
Модели электродвигателей АИР 180 имеют отличительные особенности, в связи с чем пользуются широким спросом. Надежность и характеристики все также остаются на высоком уровне, а разнообразие моделей можно увидеть на нашем сайте.
В добывающей, обрабатывающей и строительной промышленности используются электрические двигатели асинхронного типа.
Автопроизводители начинают отказываться от двигателей внутреннего сгорания и переводить технику на электромоторы. Шведский концерн Volvo заявил о полном отказе от ДВС к 2019 году и переходе автомобилей на электрическую тягу.





